軌道交通的運(yùn)營(yíng)維護(hù)是軌道交通后市場(chǎng)的重要組成部分,主要有機(jī)車(chē)、車(chē)輛、信號(hào)、線(xiàn)路、供電這五大內(nèi)容。
軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)五大內(nèi)容
隨著我國(guó)各大城市軌道交通的建設(shè),地鐵車(chē)輛段的數(shù)量快速遞增,軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)行業(yè)市場(chǎng)需求來(lái)自?xún)煞矫?,一是增量市?chǎng)需求,即因軌道交通行業(yè)每年新增運(yùn)營(yíng)里程而帶來(lái)的市場(chǎng)需求;二是存量市場(chǎng)需求,即前期投入的設(shè)備為滿(mǎn)足日益提高的安全運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生的產(chǎn)品更新和升級(jí)換代而帶來(lái)的市場(chǎng)需求。
2017年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.7萬(wàn)公里,比2016年增長(zhǎng)2.4%,中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有34個(gè)城市建成投運(yùn)城軌線(xiàn)路5021.7公里;2017 年新增石家莊、珠海、貴陽(yáng)、廈門(mén)4個(gè)運(yùn)營(yíng)城市;新增33條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路,868.9公里運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路長(zhǎng)度,比2016年新增線(xiàn)路534.8公里增長(zhǎng)62.5%;此外,銀川市花博園開(kāi)通了5.67公里的單軌旅游觀(guān)光線(xiàn)路。
2011-2017年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程統(tǒng)計(jì)
2011-2017年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程走勢(shì)圖
隨著我國(guó)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展,軌道交通行業(yè)開(kāi)始逐步進(jìn)入到建設(shè)與運(yùn)營(yíng)維護(hù)并重階段,如何科學(xué)地維護(hù)規(guī)模如此龐大的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路,保障基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定可靠,從而使軌道交通能夠長(zhǎng)期安全運(yùn)營(yíng)是現(xiàn)階段軌道交通發(fā)展所必須面臨和解決的問(wèn)題。軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)企業(yè)為軌道交通行業(yè)車(chē)輛及基礎(chǔ)設(shè)施的安全服役提供系統(tǒng)解決方案,是軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)的重要組成部分,面臨良好的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)統(tǒng)計(jì)2016年我國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)市場(chǎng)規(guī)模為719.4億元,2017年我國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至825.0億元。
2011-2017年我國(guó)軌道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖
國(guó)家“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃明確提出推進(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)智能化、平臺(tái)化發(fā)展,通過(guò)強(qiáng)化軌道交通發(fā)展優(yōu)勢(shì),加快“走出去”步伐,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,圍繞“中國(guó)制造 2025”戰(zhàn)略,裝備、新材料及智能制造產(chǎn)業(yè)有望實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展,中國(guó)制造新跨越。
未來(lái),中國(guó)鐵路及城市軌道交通運(yùn)營(yíng)檢修維護(hù)裝備體系都將向智能化、無(wú)人化轉(zhuǎn)型,原有裝備將逐步完成智能升級(jí),新建體系將直接采用智能化的運(yùn)營(yíng)檢修維護(hù)裝備,中國(guó)軌道交通智能運(yùn)營(yíng)檢修維護(hù)裝備體系將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。